Линейные

Подшипники для линейного перемещения обеспечивают равномерное и плавное движение по прямой вдоль направляющей оси или рельсы, в то время как подшипники качения используются для вращения.

Линейные подшипники входят в состав систем линейного перемещения, широко применяются в промышленном оборудовании, в аппаратах для плазменной резки металлов, печатных машинах, измерительных инструментах, деревообработке, на упаковочных линиях и в медицинском оборудовании.

Можно выделить три основных системы с подшипниками для линейных перемещений:

  • Система в виде оси, опоры и шарикоподшипника для линейного перемещения, в котором передвигаются тела качения в замкнутом контуре. Эта система обеспечивает плавный ход по направляющей оси с высокой скоростью и точностью.
  • Система в виде каретки и рельсовых направляющих. Представляет собой несущую конструкцию, внутри кареток располагаются элементы качения. При движении каретки по направляющей тела качения прокатываются по канавкам рельсы, толкая друг друга. Такие системы служат для разных задач и различаются по классу точности, классу преднатяга и схеме расположения шариков по О или Х образной схеме. Нужно учитывать, что каретки и рельсы от разных производителей, как правило, не взаимозаменяемы.
  • Шариковинтовая передача (ШВП). Эта система представляет собой гайку, внутри которой происходит рециркуляция шариков, и винт. Шарики движутся по углубленным каналам винта, обеспечивая высокую грузоподъемность и точность перемещения в нагруженном состоянии. Различаются по точности и способу изготовления, предназначению передачи и шагу витка.

Преимущества линейных подшипников:

  • жесткость;
  • плавный ход;
  • работа в условиях экстремально высоких температур (более 100°С);
  • долговечность и надежность в эксплуатации;
  • низкий коэффициент трения;
  • высокая скорость вращения;
  • большая грузоподъемность.

К недостаткам можно отнести повышенные требования к защите от загрязнения деталей подшипника.
Как правило, гайки, подшипники и каретки для линейного перемещения имеют встроенный резервуар для смазки и смазываются на заводе-изготовителе высокоэффективной консистентной смазкой. В случае, когда подшипники для линейного перемещения поставляются без смазки, перед установкой их необходимо смазать.

Подшипники для линейного перемещения могут комплектоваться уплотнениями или защитными устройствами, иметь закрытую или открытую конструкцию корпуса. Во избежание осевых перемещений и вращения, подшипники с открытой конструкцией должны быть обязательно зафиксированы. Для влажных и агрессивных сред предусмотрены конструкции с шариками и дорожками качения из нержавеющей стали.

Торговый дом “Росподшипник” предлагает к поставке большой ассортимент линейных подшипников от лучших мировых производителей. Технические специалисты помогут сделать правильный выбор.